El Puente Stanton-Lerdo se encuentra en El Paso, Texas, en 1001 S. Stanton en el lado americano y Ave. Lerdo en el lado mexicano. Es un puente de cuatro carriles en total, con tres carriles dedicados al tráfico de vehículos de uso personal (POVs) y tráfico no comercial que viajan hacia México, además de un carril SENTRI en dirección norte, hacia EE.UU., también conocido como Línea Exprés (DCL, por sus siglas en inglés). Este puente no tiene tráfico de peatones hacia el norte, sólo hacia México. El puente tiene una longitud de 880 pies.
El puente Ysleta-Zaragoza es propiedad de la Ciudad de El Paso en el lado de Estados Unidos y del Gobierno Federal de México en el lado mexicano. Se completó en 1967. Para el tráfico en dirección norte, el puente está abierto de 6:00 AM a 12:00 AM entre semana y de 8:00 AM a 12:00 AM los sábados y domingos. Para el tráfico en dirección sur, el Puente Stanton-Lerdo tiene un máximo de cuatro casetas de peaje para vehículos de uso personal, tanto para carriles con personal, como automáticos. Todos los carriles en dirección sur son compatibles con las etiquetas E-Fast Pass (Identificación Automática de Vehículos - AVI, por sus siglas en inglés).
Un puente ha existido en esta ubicación desde aproximadamente 1896, y los servicios de Aduanas de los Estados Unidos comenzaron poco después. El puente fue reconstruido varias veces, periódicamente dañado por inundaciones. Desde su reconstrucción en 1967 como parte del Tratado de Chamizal entre los Estados Unidos y México, el puente Stanton-Lerdo se dedicó al tráfico hacia México. En 1998, el Servicio de Aduanas de los Estados Unidos (CBP) eligieron este puente como el mejor lugar para establecer un carril de viajeros frecuentes dedicado para aliviar la congestión en la frontera en la ajetreada área metropolitana de El Paso-Ciudad Juárez, que fue abierto a tráfico pre-inscrito en dirección norte en septiembre de 1999.
Para obtener más información acerca de SENTRI y Global Entry, visite la sección Programas Viajeros de Confianza.
Stanton1 - Source: City of El Paso International Bridges Department , Stanton2 - Source: City of El Paso International Bridges Department , Stanton3 - Source: City of El Paso International Bridges Department
Source: Fideicomiso de Puentes Fronterizos de Chihuahua
Source: Fideicomiso de Puentes Fronterizos de Chihuahua
Source: Fideicomiso de Puentes Fronterizos de Chihuahua
Fuentes de los tiempos de espera: Instituto de Transporte de Texas A&M SICF para los camiones de carga; Tiempos de Espera de Aduanas y Protección Fronteriza de EE.UU. para los vehículos de pasajeros y peatones.
Peatones (tres años o más)
Bicicletas 
Motocicletas 
Automóviles, pick-ups, camionetas, vans, remolques recreativos 
Camiones y casas rodantes (Vehículo de más de 10 pasajeros)
Pick-ups con capacidad de carga superior a una tonelada 
