Cruces de vehículos
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Hacia EE.UU.
Fuente: Aduanas y Protección Fronteriza de EE.UU., recopilado por el Departamento de Puentes Internacionales de la Ciudad de El Paso.
Nota: Haga clic dentro de las gráficas para expandir.
- Los cruces de “El Paso Total” incluyen Ysleta-Zaragoza, Puente de las Américas (BOTA), Paso del Norte (PDN), y Stanton-Lerdo (solo DCL). Los tipos de carriles incluyen: Standard, READY y Dedicated Commuter Lanes (DCL, también conocido como SENTRI).
- La gráfica incluye los vehículos Standard, READY y Línea Express, excepto en el Puente Córdova-Americas (BOTA, por sus siglas en inglés) y en Santa Teresa donde no hay Línea Express.
- La gráfica incluye los vehículos Standard y READY (no hay Línea Express en BOTA ni en Santa Teresa).
Notas:
- Las gráficas representan el promedio móvil de 6 períodos.
- P3 es un programa que permite que el municipio de El Paso pague a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) horas extras, para garantizar que todos los carriles de los puentes que sean propiedad del municipio estén dotados de personal durante las horas pico para reducir los tiempos de espera.
- La observación más reciente es enero de 2023. Si las gráficas o los datos se utilizan, por favor dar crédito a la fuente apropiadamente. Datos adicionales podrán ser proporcionados si se solicitan.
Hacia México
Fuente: Departamento de Puentes Internacionales de la Ciudad de El Paso.
Notas:
- La gráfica representa el promedio móvil de 6 períodos.
- Los cruces de vehículos por BOTA no representa un conteo real, son una estimación que asume que el volumen total de cruces hacia EE.UU. y hacia México es el mismo por los puentes internacionales de El Paso.
- P3 es un programa que permite que el municipio de El Paso pague a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) horas extras, para garantizar que todos los carriles de los puentes que sean propiedad del municipio estén dotados de personal durante las horas pico para reducir los tiempos de espera.
- “Paisano Dr. Closure”: El cierre de Paisano Dr. se refiere a la eliminación del acceso de Paisano Dr. al Puente Internacional Córdova-Américas (BOTA), que comenzó el 9 de noviembre de 2020, como parte del proyecto I-10 Connect del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
- La observación más reciente es febrero de 2023. Si la gráfica o los datos se utilizan, por favor dar crédito a la fuente apropiadamente. Datos adicionales podrán ser proporcionados si se solicitan.
La última actualización de la página es 06/Marzo/2023
